李飛、項(xiàng)承峰兩位同志，在日常工作中認(rèn)真踏實(shí)、吃苦耐勞，積極主動(dòng)，盡職盡責(zé)的完成每一項(xiàng)工作，在平凡的工作崗位上展示著公司職工良好的職業(yè)形象。
9月18日，舜龍18在奧華碼頭給國(guó)電九江卸貨，至19日3:40卸貨結(jié)束后，李飛、項(xiàng)承峰兩位同志一直跟隨到最后一車到磅房核對(duì)噸位。為了此次核對(duì)數(shù)據(jù)，兩人一直忙碌至深夜12點(diǎn)。但取得的廠方統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為167車，比李飛記錄的車數(shù)169車少了兩車。此時(shí)夜深，磅房下班已無(wú)法核實(shí)，項(xiàng)承峰深知此事的重要性，為了確保一線數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，不給公司帶來(lái)?yè)p失，秉著認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度，項(xiàng)承峰于5:30回到住所后又反復(fù)核對(duì)了記車數(shù)的三聯(lián)單數(shù)量，確定數(shù)量為169車無(wú)誤。19日一早，項(xiàng)承峰就趕緊與廠里歐陽(yáng)書(shū)記聯(lián)系此事，廠里也比較重視，安排項(xiàng)承峰到廠內(nèi)直屬的車隊(duì)辦公室與領(lǐng)導(dǎo)包經(jīng)理對(duì)賬。經(jīng)過(guò)兩天的加班加點(diǎn)，不懈努力，克服了重重困難和壓力，最終找到原因?yàn)橛?jì)磅系統(tǒng)故障導(dǎo)致兩車未錄入有效數(shù)據(jù)，廠方同意將錯(cuò)誤數(shù)據(jù)進(jìn)行核實(shí)更改。
作為員工，他們與公司同風(fēng)雨、共命運(yùn)，時(shí)刻心系公司的得失，不忘物流過(guò)程中的數(shù)質(zhì)量管理是企業(yè)最大的效益，用不懈的努力為公司的發(fā)展做著自己的貢獻(xiàn)。兩位同志認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，贏得了用戶的認(rèn)可，樹(shù)立了舜龍公司的品牌形象，是大家學(xué)習(xí)的榜樣和楷模。
江海物流事業(yè)部 劉青
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