二月九日，當(dāng)家鄉(xiāng)的人們還沉浸在元宵前夕的熱鬧中時，舜龍公司西部物流事業(yè)部的一行人已分乘汽車、火車趕回了鄂爾多斯。正月未過半，然西部煤炭發(fā)運的嚴(yán)峻任務(wù)已在等待著。
三個礦，十九天，一百萬噸發(fā)運量。起初我是不相信這個消息的。畢竟正月里，東勝當(dāng)?shù)毓?jié)日氛圍濃厚，運力資源緊張。且雨雪天氣不穩(wěn)定，等等諸多客觀因素?zé)o不對這個幾乎不可能完成的任務(wù)更添了一層陰霾。十號，泊江海、唐家會礦正式發(fā)運。十二號，色連二礦開始發(fā)運。殘酷的事實卻在意料之中，連續(xù)三天，日完成任務(wù)量僅不到當(dāng)日計劃量的百分之五十。如此局面若持續(xù)下去，后果不堪設(shè)想。西部貿(mào)易公司的考核接踵而至，務(wù)必讓我們以最快的速度將運力提升至計劃水平?？粗粡垙埌准埡谧值奈募?，我不禁憂心忡忡，但轉(zhuǎn)念一想，此時指揮全局的領(lǐng)導(dǎo)層該是怎樣一種壓力！外界的不解，客觀的制約，不可能完成的任務(wù)。像三座大山，讓我一個業(yè)務(wù)員都已然喘不過氣來。
在全面了解了三個礦面臨的實際問題并制定了解決辦法后，舜龍西部物流事業(yè)部總經(jīng)理亓忠與常務(wù)副總經(jīng)理葉志龍帶領(lǐng)管理層全部人員分別親至三個礦點坐鎮(zhèn)指揮，誓要打一場運力的攻堅戰(zhàn)！效果很快顯現(xiàn)，在領(lǐng)導(dǎo)們縝密的措施和身先士卒的風(fēng)范下，第四日，三個礦點的運量紛紛猛增至日計劃量的百分之九十以上。如此立竿見影的奇效讓我和各方面驚嘆不已，再對比西部貿(mào)易公司競聘的其他社會車隊仍然疲軟的運力，舜龍公司西部物流事業(yè)部敢擔(dān)當(dāng)，有實力的優(yōu)勢班班可考。
唯有犧牲多壯志，敢叫日月?lián)Q新天。領(lǐng)導(dǎo)們已然身先士卒，作為業(yè)務(wù)員，我們正處壯年，又怎可不拼盡全力。二月的罕北，氣溫仍處于零下十度左右。煤場的風(fēng)仿佛無形鋒刃一般，一點一點撕扯著我與貿(mào)易公司現(xiàn)場人員的意志?？涩F(xiàn)實往往比想象的更加殘酷，十七號，貿(mào)易公司與罕北聯(lián)創(chuàng)協(xié)商為色連二礦爭取了一個獨立磅房，開始二十四小時晝夜發(fā)運，直至月底！我明白我獨自一人身處罕北，這種工作強度已經(jīng)超出了我的生理極限，正準(zhǔn)備向領(lǐng)導(dǎo)匯報困難，分管領(lǐng)導(dǎo)卻早已有了準(zhǔn)備，將辦公室的統(tǒng)計員李丹和會計員梁霄每日白天送至罕北過磅替換我休息。罕北地勢荒涼，路程偏遠，現(xiàn)場環(huán)境惡劣，聽領(lǐng)導(dǎo)如此安排，我心中又有一絲不忍，但我畢竟肉體凡胎，也需要休息，只得等待著兩位女同事的到來。當(dāng)天下午，會計員梁霄按時抵達，沒有我想象中的繁復(fù)攜帶，也沒有對惡劣環(huán)境的抱怨，扎起頭發(fā)，帶上口罩，坐在磅房電腦前，馬上在我的指導(dǎo)下學(xué)會了過磅。第二天，統(tǒng)計員李丹，亦然颯爽，同梁霄一樣全然沒有我想象中的嬌貴。更在上午抵達時考慮到我在罕北吃早飯不便，貼心的為我?guī)Я嗽顼?。這份同事間的真摯友誼讓我感動不已。古人云，巾幗不讓須眉，兩位舜龍西部物流事業(yè)部的紅花足可當(dāng)矣。
同殘酷現(xiàn)實斗爭的發(fā)運如同戰(zhàn)斗般讓我至今回想起來仍不禁感慨。煤場的寒風(fēng)永不停歇的呼嘯，磅房窗口的殘月升落變換。每天白天休息六七個小時，而后持續(xù)工作至第二天上午的工作強度曾讓我一度崩潰。但想到領(lǐng)導(dǎo)們面臨問題解決問題的決絕，再看到每日辛苦奔波于西部公司和罕北的二位“女漢子”。我不禁鼓起十二分斗志，堅決要與西部物流事業(yè)部的全體同仁們奮戰(zhàn)到底。三十功名塵與土，八千里路云和月。莫等閑，白了少年頭，空悲切！
月底，三礦點總運量達到驚人的四十八萬噸。我知道這是我們西部物流事業(yè)部全體同仁們的共同努力結(jié)果。不忘初心，繼續(xù)前進，我們用青春詮釋舜龍西部物流事業(yè)部的成長。全力發(fā)運，不懼禍否，我們用行動證明自己的一顆赤子之心。路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。前路縱然光亮明煒，一片輝煌，又或坎坷難行，荊棘遍布，吾等終將無怨無悔，行至盡頭。
文：西部物流事業(yè)部 龐士成
