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牽 掛(作者:桑和煦)

發(fā)布時間:2013-08-21 已閱:1413次

 

        舜龍,你知道嗎?有位老人時常掛念你,他關(guān)注你的每個時期的成長和發(fā)展。那年公司年運量過100萬噸,他特高興,找?guī)讉€朋友喝酒慶賀。他本不會喝酒,那天他醉了,因為他的設(shè)計方案中年運量100萬噸實現(xiàn)了!當(dāng)他得知公司由黨支部升格為黨委、年運量近千萬噸、年產(chǎn)值過億時,他到公司祝賀。聽說公司黨委決定,開展慶祝公司成立20周年的活動,他感慨萬分:沒想到當(dāng)初一個人、一枚圖章、一只皮包,如今竟然成為大公司!更值得慶幸的是,當(dāng)初礦務(wù)局同時投資八個項目,而今成功的只有舜龍一個!
        這位老人為什么如此關(guān)心公司呢?因為他是公司的首創(chuàng)者,公司第一任經(jīng)理。他在這里付出了很多、很多……
       1993年夏天,驕陽似火,火車運輸吃緊?;茨仙a(chǎn)的煤炭運不出去,到處堆積如山。一旦自燃,無法撲救。職工急,領(lǐng)導(dǎo)更急。八月底,淮南礦務(wù)局運輸公司宣布成立。把經(jīng)理這個重任交給一個年過半百的政工干部,并要求他在一年內(nèi)建成投產(chǎn),步入市場。
        過去籌建一個單位一般三五年,并且有個幾個人的領(lǐng)導(dǎo)班子,現(xiàn)在就他一人;過去調(diào)研設(shè)計與籌備實施是分開進行的,現(xiàn)在調(diào)研設(shè)計籌建一起做。特別水運,是一個新行當(dāng),局內(nèi)沒有經(jīng)驗可鑒,沒有水運市場,還需要重新開拓市場。這些要在一年內(nèi)完成這個任務(wù),是相當(dāng)困難的。
        接到命令之后,開初他很興奮。因為籌備新單位是他生平第一次,黨政集于一身也是第一次。當(dāng)他細想之后,頓覺擔(dān)重千斤,越想壓力越大。一連幾天寢食難安,理不出頭緒來。但他畢竟是有著多年經(jīng)驗老干部,經(jīng)過冷靜細致思考之后,理出一條工作思路;調(diào)研學(xué)習(xí)、弄清情況,分析論證、提出方案,招兵買馬、組織實施。最后他橫下一條心:要把自己平生所學(xué),集幾十年之經(jīng)驗,把所有工作關(guān)系、親友關(guān)系和最后幾年的能量一并傾注在公司建設(shè)上。
        十月初,開始市場調(diào)研。他邀請熟悉江、浙地區(qū)煤炭市場的楊裴飛、朱肇啟同志赴蘇南、蘇北、浙江等地調(diào)查研究,那里的企業(yè),基本上分布在河道邊,用煤數(shù)量大,水路暢通。那里的企業(yè)最喜歡水運,不愿火車運輸。因為廠離站遠,要二次運輸,成本高。那里用的煤炭都是山西、陜西、山東、河南和淮北、徐州等地的煤,淮南的煤幾乎見不著。那里的企業(yè),聽了淮南的介紹,對運輸公司煤炭運銷一條龍服務(wù)特感興趣,紛紛要求與淮南合作,并簽訂了一批合同。省內(nèi)市場,也發(fā)展一些客戶。
        運輸市場,特別是水運市場,它的運力怎樣?水道情況如何?他請來了時任淮南市航運局副局長張開友引導(dǎo)調(diào)查。先了解淮南周邊各縣的航運公司的運力、人員、管理、貨源、運價、成本、利潤等,并索要一些管理制度、法律法規(guī)文件??偟目磥恚茨纤愤\力不足,加上外來掛靠的船只,只占總運力的30%左右。接著張局長帶他沿淮河、洪澤、運河、長江以及江南各企業(yè)所在河道碼頭。水深、河寬、里程、汛枯季節(jié)水位,橋梁高低,碼頭吞吐量,機械化程度,船閘寬窄深淺,一次過船量等等。所到之處聽介紹,查圖紙,要資料,作記錄,取得了上千組數(shù)據(jù)。然后他根據(jù)數(shù)據(jù)繪成圖紙,使之一目了然。在調(diào)研中,他把調(diào)研情況與學(xué)習(xí)結(jié)合起來,在調(diào)中學(xué),在學(xué)中研,不僅了解河道情況,而且獲得和掌握了許多知識和法規(guī)。為制定方案提供了可靠的理論、法律和事實依據(jù)。
        經(jīng)過半個多月的梳理歸類、分析論證,制定出運輸公司的組建方案,即在淮河建7個千噸級的船隊,目標瞄準蘇南蘇北市場;在裕溪口或南京大廠建深水碼頭,利用長江黃金水道,造海輪,購火車皮,實行水鐵聯(lián)運,江海聯(lián)運,把煤炭輻射浙閩地區(qū),購百輛汽車占領(lǐng)省內(nèi)煤炭市場??傔\力為2.5萬噸,總?cè)藬?shù)500名。近期造4個千噸級船隊。
        1993年12月4日,局長辦公會批準他的方案。當(dāng)天夜里他把方案任務(wù)分解為市場開拓、選廠造船、班子建設(shè)和機構(gòu)設(shè)置、招聘人員、崗位培訓(xùn)、建章立制等十多項細目,并列成進度表。在表中注明任務(wù)、開工時間、完工時間、質(zhì)量要求、需用人員、誰負責(zé)等等,一一列出。各項工作必須在1994年11月完成。第二天,他到各礦廠借人,一周之內(nèi)人員到齊,分頭落實任務(wù)。
        負責(zé)市場銷售的同志,行動快,1993年12月16日,租船向蘇北發(fā)售第一船煤。之后銷售人員吃住在外,找市場,訂合同,押運煤炭到客戶。
        春節(jié)剛過,選廠造船提上日程。他請來了原蕪湖造船廠廠長、總工程師王振庚,就造船問題進行了調(diào)查,從20多個造船廠選中5個廠為公司造船。公司分別派出監(jiān)造人員駐廠監(jiān)造。監(jiān)造人員把材質(zhì)、把工藝、把進度,日夜守在造船旁。                              
        經(jīng)他提名,上級組織考核批準,建立了公司黨政工領(lǐng)導(dǎo)班子,設(shè)立銷售、船務(wù)、辦公室等辦事機構(gòu)。副職分工負責(zé),他協(xié)調(diào)指揮,領(lǐng)導(dǎo)著籌備工作。一時,招聘人員,崗前培訓(xùn),編寫規(guī)章制度等工作全面鋪開。經(jīng)過職工的半年多的努力奮戰(zhàn),一個擁有200人、4個千噸級船隊,形成了5600運力,3萬噸煤炭銷售市場,組織機構(gòu)健全,制度配套齊全的運輸公司展現(xiàn)在人們眼前!
        進入1995年,形勢急轉(zhuǎn)直下。上半年蚌埠修閘,汛期封航,下半年礦務(wù)局無煤,7月至12月只給運銷煤炭5000噸,迫使船隊到長江運黃沙糊口。1996年年初,仍無煤炭可運。加上查處偷換公司好煤案,引發(fā)一些矛盾,鬧得公司不得安寧。
        看來,公司的煤炭運輸銷售,經(jīng)濟狀況如何,與礦務(wù)局煤炭生產(chǎn)多少關(guān)系極大,煤源充足,公司有活干,有飯吃。反之,就困難重重。
        他在公司近三年中,玩命工作,不分白天黑夜,沒有星期天。他的覺大部分是在趕路車上睡的。妻子肝病住院他未陪過一個整天,母親病逝,應(yīng)當(dāng)守喪三天,但他只用一天。有人說他不孝,也有人說他境界高,他說都不是,而是任務(wù)壓住頭,時間不夠用,沒辦法?。?/font>
        他為公司進人把關(guān),得罪了許多人。公司宣布的第二天,一領(lǐng)導(dǎo)打電話要進人,他告訴領(lǐng)導(dǎo),等辦公地點落實再進,領(lǐng)導(dǎo)生氣了,“啪”把電話掛上了。接著又一領(lǐng)導(dǎo)親自找他進人。還有個領(lǐng)導(dǎo)趁他外出之機把人塞進公司。一時老領(lǐng)導(dǎo)、老同志、老部下、親戚朋友接踵而來,要求進人到公司。當(dāng)時,公司要的是船務(wù)和銷售人員,所要進的人基本派不上用場。不讓進,得罪人,讓人進來,無法安排,安排不好還是得罪人。這事他攤上了,想不得罪人都不行。最后他決定,聯(lián)合組織、勞動、紀委等部門實行向社會公開招考,擇優(yōu)錄取。一些未進來的人,攻擊他,恨他,工作上刁難他,就連幾十年老友從此斷絕了來往。
        工作上他大刀闊斧,事事抓緊,解決問題不過夜。那怕是違紀,也不許耽誤工作。1993年12月,公司與張家港、常熟等地簽定第一批煤炭銷售合同。當(dāng)銷售人員要煤,運銷處說,先付錢后拉煤,找局領(lǐng)導(dǎo),說這個規(guī)矩不能破。為了履行合同,他找到銀行朋友貸款10萬,把第一船煤發(fā)到客戶。事后他多次找領(lǐng)導(dǎo),都未得到解決。在萬般無奈的情況下,他把造船款打進船廠,又從船廠轉(zhuǎn)到公司另一帳號,作為銷售周轉(zhuǎn)資金。事后領(lǐng)導(dǎo)批評了他,他說:只要市場占領(lǐng)了,受處分也值得。
        為了維護公司利益,他不怕得罪人。一天他得知,有人把公司的好煤換成劣煤發(fā)給客戶,不僅造成三四萬元損失,而且嚴重影響公司信譽。他嚴厲批評這種行為,并要求嚴肅查處。換煤人知道說情無用,便采取惡人先告狀的手段,檢舉公司偷漏稅40萬。經(jīng)稅檢室清查,未發(fā)現(xiàn)問題。事隔不久,市檢察院說,有人檢舉經(jīng)他貪污受賄80萬,經(jīng)三個月內(nèi)查外調(diào),未發(fā)現(xiàn)犯罪問題,并向局黨委通報了這一調(diào)查結(jié)果。換煤者見這兩招無用,便施展張貼小字報的伎倆,污蔑攻擊他。
        他對公司的態(tài)度鮮明熱烈。凡是對公司使壞的、使絆的,挖公司墻角的人,他都嗤之以鼻。凡是對公司支持的、出力的,他都尊敬。像幫助過他調(diào)研、制定方案的楊裴飛、朱肇啟,為公司造船作出貢獻的王振根,引導(dǎo)他進入水運領(lǐng)域的張開友同志,為公司鳴鑼開道的礦工報、電視臺……他都一一記在心中。他離開公司時,公司內(nèi)外交困,是聶金海一班人把公司從困境中帶了出來;是侯淮華等同志使公司穩(wěn)健發(fā)展;尤其是侯淮華、聶金海到運銷公司工作,為運輸公司提供了大力支持;是朱元彩、張兆林等帶領(lǐng)公司員工突破年運量100萬噸;公司董事長、黨委書記余龍懷、總經(jīng)理劉曹應(yīng)等,使公司得到全面發(fā)展,無論是政治、經(jīng)濟、黨建、企業(yè)文化、企業(yè)管理都有了長足的進步。最近把觸角延伸至蕪湖、鄂爾多斯,在那里建立兩個分公司、一個控股公司。他從心眼里佩服這些同志、尊敬這些同志。
        舜龍,有這么多的人為你嘔心瀝血,為你添磚加瓦,維護你、呵護你,你不覺得幸福嗎?