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風風雨雨19年（作者：李飛）

發(fā)布時間：2013-08-05 已閱：1407次
        回顧從進入公司至今，細細數來，不知不覺中，竟然已經過去了19載，時光荏苒，歲月匆匆，這一路上的許多經歷我還記憶猶新。
       1994年我進入公司，當時公司還叫做“礦務局運輸公司”，剛到達船隊，我作為一名學員，主要學習駕駛業(yè)務。當時工資不高，生活上，尤其是飲食、住宿方面都比較辛苦，一趟航次要跑45天，這是我在船隊生涯中最辛苦的一段日子，當時比較年輕，覺得自己能吃苦，來到船隊上才真正體會到了什么是辛苦，當學員的時候不僅要學習駕駛，還要負責船舶的生活，買菜、做飯、打掃衛(wèi)生、洗船都是我的工作。那時候的我還是個小伙子，不會做飯，只能一邊做一邊學，工作上很是辛苦。當時的工資只有120元，生活費常常不夠，幾個人錢湊在一起吃飯，經常每頓飯6個人一個菜，生活上也比較拮據。當時憑著一股勁，硬是堅持了下來。
        經過一段時間的培訓，度過了這段最艱難的日子，我被安排到機駁上工作，主要學習艙機輪機等知識。這份工作我一干就是好幾年，經過我不懈的努力，最終當上了業(yè)務員。后來，由于經營效益不甚理想，我與同事合伙承包下兩條機駁的航運任務，每月向公司上繳利潤5000元，歷時一年，經過這段時間的磨練，我學會了船舶駕駛，輪機工作和船隊業(yè)務知識。這段時期是我所經歷的磨練期、成長期，經過這段時間的學習，我迅速成長為一名專業(yè)船隊人員。
        后來公司對機駁進行解體改造，建造駁船，我被任命為拖2隊的副隊長，開始從事船隊的管理工作，這一干，就是3年。工作期間我表現不錯，2001年公司聘任我為拖5隊隊長，期間又因工作調動，我成為了拖9隊的隊長，在拖9隊擔任隊長的這些日子里，在領導的關懷下，同事們的幫助下，拖9隊連續(xù)多年獲得了“先進文明船隊”的稱號，我這些年的船隊工作也獲得了公司的認可，個人的發(fā)展從此邁進了新的一步。
        工作上得到領導和同事們的支持和幫助，取得了一些成績，同時也逐漸發(fā)覺自己的各種不足，特別是文化知識的欠缺。于是我開始報名電大學習，并且自學電腦，努力提升個人的文化水平和知識素養(yǎng)，現在即將電大機械管理專業(yè)大專畢業(yè)。
        2009年，公司確定了“立足淮河，做好長江，拓展海運，穩(wěn)步發(fā)展”的發(fā)展目標。2011年，公司斥資800萬元建造了一艘江輪，其負責人在公司航運部船隊長中進行了公開競聘。通過競聘我有幸負責江輪的管理工作，這艘江輪被公司命名為舜龍18號，并成為舜龍人的長江第一船，我感到驕傲和自豪！
        從2012年江輪18號正式投產運營至今，我一直在該輪上工作、學習、生活。回顧過去，這19年的時光真實地記錄了我走過的風雨路程，有成長、有歡欣、有苦澀、有淚水、更有收獲，舜龍公司引領我成長，給予我關懷，并讓我在這充滿希望的航運道路上越走越遠，越走越寬。
        舜龍，舜龍，是您指引我成長，指引我向上！
        舜龍，舜龍，我衷心地愿您更加繁榮和美好！