時間過得真快，轉(zhuǎn)眼之間我們舜龍已經(jīng)成立快20年了，我在公司工作也已經(jīng)18年了，回首往事，歷歷在目。
1996年，我從南京航校畢業(yè)直接分配到礦務(wù)局運輸公司（舜龍公司的前稱）機駁2號隊。剛上船時，看到只能裝260噸貨物的小內(nèi)裝機以及船上簡陋的環(huán)境，內(nèi)心的失望油然而生，至今還記得清清楚楚，當時公司處境很是艱難，三個整建制的小拖隊，兩個內(nèi)裝機隊，貨源難找和運價低廉困擾著公司，也困擾著基層工作人員，往往一個航次就是2個月。當時我還屬于實習(xí)階段，一個月開到手工資136元，每個航次還要交生活費150元。記得有一次，我們隊裝私人煤炭到張家港，到港后由于質(zhì)量問題，加上客戶沒協(xié)調(diào)好，我們在張家港待了兩個月，正好趕上中秋節(jié)，晚上我們幾個小伙子在船頭，看著天上圓圓的月亮，想想自己迷茫的前程，想回家的心情可想而知。還有一次，空船停在八公山碼頭，趕上下暴雨，汛期，船被沖到了河中間，當時沒有手機，我們和岸上失去了聯(lián)系，在船上待了整整四天，船上能吃的都吃完了，第四天中午，船上只剩下半瓶醬油和半鍋夾生的米飯，沒有油也沒有鹽了，最后吃了頓醬油夾生飯，下午隊長才找到我們，派小機船把我們送上岸。
20年過去了，舜龍公司發(fā)生了翻天覆地的變化：公司由最初簡單的內(nèi)河航運公司已經(jīng)發(fā)展成一個集內(nèi)河航運、公路運輸、江海運輸?shù)穆?lián)運公司，去年又成立了西部物流公司，每年的運輸量僅內(nèi)河運輸就達到500多萬噸，加上江海整體運輸成績斐然。隨著公司這些年的發(fā)展，我也從一個青年，一步一步成熟起來，從船隊機艙工到礦上發(fā)煤員到外港接煤員再到競聘管理崗至今，我見證了公司發(fā)展的過程。
一畢業(yè)就來到了公司工作，一直到現(xiàn)在，今天的我，對舜龍的感情很深很深了，我由衷的感謝公司的不斷發(fā)展給我提供的機會和舞臺，同時也希望公司能更好的發(fā)展，作為我，也會更加努力工作，為公司的發(fā)展盡一份心，盡一份力。
